花朵财经原创
上世纪90年代初，当越来越多厂商涌入，与福耀玻璃抢食汽车玻璃生意，曹德旺当即决定寻找新商机。
那一时期，房地产、装修公司、加油站、高分子公司、香港贸易公司......福耀均有涉及，并在1993年成功上市。
(资料图片)
但曹德旺一直疑惑：
为什么如此忙碌却赚不到更多利润？
这时，曹德旺第一次思考福耀的未来是应该走混业经营，还是专业经营？
就在曹德旺犹豫不决时，一位台湾朋友送给了他一本《聚焦法规》，这本书列举了世界众多知名公司案例。
可口可乐、IBM、通用电气.....他们原本在自己专业领域出类拔萃，但一旦寄希望于全新的业务打开局面，均以失败收场。
它用无数前车之鉴告诉经营者，聚焦主业才是正途，要抵制无限扩张诱惑，避开多元化陷阱。
2018年，在接受欧洲记者采访时，曹德旺直言：“我40年就专注于造一块玻璃，我傻吗？”
“我不傻！”他自问自答。
“如果不是专注于制造业，福耀不会有今天的发展。有人拉我去搞房地产，搞金融，都被我拒绝了。”
以福耀业务构成来看，目前90%以上都在汽车玻璃。2021年，福耀在全球汽车玻璃行业市占率达31%，国内市占率超60%。
在曹德旺还在自传《心若菩提》中写道：“回顾我的一生，最青春的年华，都贡献给了中国的汽车玻璃”。
到今天，全世界包括奔驰、特斯拉在内的汽车生产商也都在使用福耀生产的汽车玻璃。
曹德旺赢在聚焦，但他也输在了这里。
1987年，当曹德旺在福建成立福耀玻璃，成为第一家进军汽车玻璃的中国企业时。次年，李贤义也在深圳横岗成立了信义玻璃。
随着两人纷纷进军汽车玻璃行业，中国汽车玻璃依赖进口的历史由此宣告终结。
21世纪初，当两家企业刚出海不久，曹德旺和李贤义还曾一起并肩作战，打赢了加拿大的反倾销诉讼官司。
然而在多年以后，当两人再次交锋，赢家却不是更专注的曹德旺，而是李贤义。
2021年，信义玻璃实现营收达304亿港元，净利润115亿港元，这是信义玻璃自2005年上市以来，业绩首次超越福耀玻璃。
据2022年胡润全球富豪榜，李贤义财富达510亿元，曹德旺仅为245亿元。论财富，李贤义的财富还是曹德旺的两倍有余。
信义玻璃创始人李贤义因此被冠以新“玻璃大王”头衔。
滚滚而来的财富，源自玻璃生意。
但与专注做汽车玻璃的曹德旺不同，李贤义还经营着光伏玻璃、建筑玻璃，甚至还有太阳能发电站，电池储能等业务，他完成了多次的产业链伸延。
“选择聚焦，还是多元化发展，”是商界一直争议不休的话题。那么，李贤义和曹德旺的岔路口是从什么时候开始的呢？
在创建信义玻璃时，李贤义就已经展露出在自己熟知的领域延伸，扩大生意的苗头。
1982年，当36岁的曹德旺还在福建当地一家玻璃工厂担任采购员时，30岁的李贤义已开始勇闯香港淘金，做起了汽车零配件生意，创办起多家汽车配件公司。
当时的中国，还发生了一件大事。改革开放后，与香港隔海相望的深圳，一夜之间成了中国当时最热的创业热土。
由于深圳土地租金低，政府发展经济的各项政策也好，到内地投资后来也成了很多港商的选择。
深思之后，身为福建人的李贤义也决定离开香港，重新回到大陆，去深圳打拼，到这座新近开发的经济特区新办汽车修理厂。
开汽车修理厂，却不是李贤义的终点。
在经营修理厂的过程中，李贤义发现深圳并没有生产汽车玻璃的企业，汽修店采购玻璃必须从海外进口。
多年的汽车配件服务，让李贤义嗅到了汽车玻璃的商机。
1988年，信义玻璃公司正式成立。李贤义后来总结指出：“中国人均工资低，管理好，成本也低，所以我们制造出来的玻璃比美国、加拿大本土制造的要便宜。”
据当时信息，国内汽车玻璃大都是进口的产品，而其中日本的玻璃，成本仅仅100元，但却能够卖出数千元的高价。
也正是由于这一原因，靠着低价信义玻璃迅速崛起。
依靠此前香港的汽修创业经历，积累的大量海外汽车制造商与供应商资源，李贤义还一步步将深圳工厂生产的汽车玻璃卖到了全球100多个国家。
到2001年，公司生产的汽车玻璃，已实现70%以上的出口。
不过依托低成本、低价，而大卖的中国汽车玻璃，很快遭到反倾销指控。
2001年2月，美国以倾销名义，决定从2002年4月起对中国出口汽车挡风玻璃加征3%-124%的反倾销关税。
2001年9月，包括信义玻璃在内的中国挡风玻璃企业，又收到加拿大反倾销立案调查通知。
后来曹德旺和李贤义双双选择硬杠到底，拿出历年数据报表，凭借国内外销售报表、成本报表等详实证据，立证自身并无倾销行为，打赢了这场反倾销案。
两场诉讼也间接让业内知道了信义玻璃这家公司，在经历了美国加拿大的反倾销诉讼后，信义玻璃的生意不仅没有因此遭受打击，反而越卖越好。
2005年，信义玻璃成功登陆港交所，李贤义收获人生中第一个IPO。此时，信义玻璃的营收利润分别达到13.81亿元和2.60亿元。
但李贤义觉得成本还不够低。
尝过低成本发家优势甜头的李贤义，想到了向上游产业链延伸，进一步降低企业成本。
2005年，李贤义做出了一项决策：建设浮法玻璃产线。
浮法玻璃作为用于汽车玻璃生产的主要原材料，李贤义曾在年报中提及，新建浮法玻璃产线，有助于控制主要原材料的品质和生产成本，提高上市公司的利润。
值得注意的是，浮法玻璃还有着更广泛的应用，其中超白浮法玻璃主要应用在高档建筑、装饰用玻璃、仿水晶制品、灯具玻璃、精密电子行业等。
这也让李贤义摆脱了单一依赖汽车玻璃的集中风险。时至今日，建筑玻璃已成为信义玻璃的第三大业务收入，占公司整体收入比例约12%。
在布局浮法玻璃的过程中，李贤义还找到了更大的市场。
在成型工艺上，光伏玻璃主要分为超白压延玻璃和超白浮法玻璃，前者透光率较强，后者则更薄且生产成本低，广受光伏组件厂商认可。
有了前期浮法玻璃的经验积累，2008年信义玻璃首条日熔量300吨的光伏玻璃产线在当年1月投产。从此，光伏玻璃被视为信义玻璃未来重点发展方向之一。
到2009年，汽车玻璃对信义玻璃的营收贡献已低于五成。然而在光伏玻璃领域，李贤义还在继续保持产业链伸延，深入上下游，建电站、买矿等。
由于光伏玻璃成本主要由硅砂和燃料动力构成，两者占总成本大头。擅长搭建成本优势的李贤义，随即于2014年拓展下游电站业务，甚至还买起了矿。
“我们现在往上游发展，买一些砂矿自用，平稳成本。如能控制成本，毛利率就可以比较稳定。”信义玻璃CFO刘锡源曾这样表示。
从2013年开始，李贤义还犹如一个娴熟的玻璃工人一样，不断切割出一块块闪耀的玻璃，搭建起了一座庞大的商业大厦。
2013年，当光伏玻璃板块营收接近20亿港元，李贤义实施了首次业务分拆，光伏玻璃板块以“信义光能”的名义独立运营，并于当年年底上市。
随后，李贤义继续着手分拆任务，于2019年5月从信义光能将核心业务再次分拆，将光伏电站业务以“信义能源”的名义独立上市发展。
汽车玻璃维修业务在2016年独立运营并上市，以“信义香港”命名，也于2020年又更名为“信义储电”，向外界传递出业务转型的明确信号，成为一家主要从事电池包及储能系统业务的投资控股公司。
经过多次拆分后，李贤义目前已拥有信义玻璃、信义光能、信义能源、信义储电四家港股上市公司，合计市值超过1500亿港元，远超福耀玻璃仅约千亿的总市值。
在光伏玻璃环节，信义光能甚至与福莱特处于双寡头地位。2021年，两家公司合计市场份额高达52%。其中，信义光能市占率达到31.7%。
随后开始有人发出疑问：“死守汽车玻璃的曹德旺太保守了吗？”
现实是，李贤义由单一向多样发展，一直以来都是步步紧扣的。
在一个熟知的产业环境中保持多元化，提升效率，造就一个相互呼应的产业链，这是中国每一个企业家都值得借鉴的地方，而绝非盲目的跨界扩张。
