文 / 二风
出品 / 节点财经
10月28日，合创汽车科技有限公司发生工商变更，注册资本由约25亿元人民币增至约31亿元人民币，增幅约23.78%。
(资料图片仅供参考)
该公司成立于2018年4月，法定代表人李志红。今年8月，上海蔚来汽车有限公司退出其股东行列。
2019年5月20日，广汽联合蔚来共同发布了HYCAN合创汽车。而作为国内两大新老造车品牌强强联手下的产物，蔚来汽车创始人李斌和广汽集团董事长曾庆洪都对合创的未来赋予了极大的期望。然而，在2021年，合创仅卖出了2907台车，在新能源市场中的排名一路下滑。
究其原因，背后研发能力的缺失，成为了压垮骆驼的最后一根稻草。因此，合创被外界认为是广汽的“弃子”。
日前，合创汽车正式公布了10月交付量数据。数据显示，其10月交付量为3123辆，创近三个月新高。今年上半年合创汽车共卖出5850辆。
据悉，合创汽车的前身为广汽蔚来，目前共有两款在售车型，分别为紧凑型SUV——Z03（售价13.28万~17.88万元），中型SUV——007（售价29.98万元）。从近两年的产品阵容上看，当前合创仅有的这两款007和Z03两款车型在售车型，整体竞争力有限。
此外，合创汽车旗下全新中型车——合创A06也已经于10月的最后一天开启大定，新车补贴后的预售区间为18万~27万元，预计将于年内上市交付。
合创能否打开局面，借此翻身？仍然需要静观其变。只是，此时的合创已经不是广汽和蔚来强强联合的产物了。
