摩根动力精选混合A近日披露的2023年一季报显示，该基金一季度净值下跌9.64%，跑输业绩比较基准11.13个百分点，累计浮亏超4759万元。
按申万二级行业分类，基金经理郭晨一季度降低了摩根动力精选混合十大重仓股中的电池行业持仓数量，提高了汽车零部件相关个股的仓位。一季度“已实现亏损”超1亿元，部分持股或被杀跌斩仓。
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摩根动力精选混合的基金经理郭晨在管产品共6只（初始基金口径，包括共同管理），其中摩根新兴服务股票、摩根智慧互联股票今年以来业绩表现较好，摩根动力精选混合业绩表现较差，净值累计回撤超11%，基金经理在管产品业绩分化。
一季度净值跑输业绩基准11.13%
摩根动力精选混合成立于2019年1月，基金管理人为摩根基金，现任基金经理为郭晨，自2021年10月以来任职至今。
一季报显示，摩根动力精选混合A的报告期末单位净值为2.3747元，一季度净值下跌9.64%，跑输基准11.13个百分点。2023年初至4月24日，基金A、C类份额净值下跌幅度超过11%。
伴随净值的回撤，摩根动力精选混合在一季度累计浮亏超4759万元。
摩根动力精选混合的发行规模约2.25亿元（对应募集份额约2.25亿份）。2023年一季度末，该基金的基金资产净值约为12.34亿元、基金份额总额约为5.20亿份，分别上升约448.44%、131.11%。
汽车零部件置换新能源电池，部分持股或被杀跌斩仓
2023年一季度末，摩根动力精选混合的股票持仓占基金总资产的比例为91.52%，该指标连续六6个季度超90%；前十大重仓股占基金资产净值的比例为39.16%，相对上个报告期有所下降。
按照申万二级行业分类，基金经理郭晨一季度降低了摩根动力精选混合十大重仓股中的新能源电池持仓数量，增加了汽车零部件相关个股的持仓数量。
具体来说，新能源电池板块个股宁德时代、亿纬锂能、科达利一季度末持仓数量相较于上个报告期分别下降了34.22%、42.17%、9.52%。
在此期间，摩根动力精选混合大幅增持了汽车零部件相关个股。增持较多的有拓普集团、爱柯迪、新泉股份、双环传动，其中拓普集团是该产品一季度末第一大重仓股，相对上期持仓数量增加73.53%，爱柯迪、新泉股份、双环传动分别升至重仓股的第六至第八位，持仓数量相对上个报告期增幅均超过100%，新泉股份持仓数量增幅更是超过3000%。
另外，该基金2022年末第一大重仓股比亚迪已不在一季度末前十大重仓名单。
2023年以来，亿纬锂能、中科创达、华友钴业股价跌幅领先，截至4月24日分别下跌29.44%、11.98%、10.37%。
摩根动力精选混合在2023年一季度的“本期已实现收益”金额出现负值，A、C类合计已实现亏损超1.05亿元。根据年报释义，“本期已实现收益”指基金本期利息收入、投资收益、其他收入（不含公允价值变动收益）扣除相关费用后的余额。该指标出现亏损在一定程度上表明期间可能进行了杀跌斩仓。
基金经理在一季报中表示：“新能源整体出现调整主要是市场情绪导致，依然是可以长期关注的优质行业。”
基金经理在管产品业绩分化
资料显示，摩根动力精选混合的基金经理郭晨2014年10月起加入摩根基金，历任基金经理，现任国内权益投资部成长组组长兼资深基金经理。
郭晨目前在管产品共6只（初始基金口径，包括共同管理），合计规模约25.71亿元。
其中摩根新兴服务股票A、摩根智慧互联股票A今年以来业绩相对表现较好，净值上涨超12%，摩根动力精选混合A业绩表现较差，年初至今净值累计回撤超11%。
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