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上海热线讯：你知道吗？中国消费者则更青睐纯电动汽车，接受度超过了90%，而对于自动驾驶的接受程度，中国消费者也持更开放的态度……
4月21日，在2023上海国际车展召开期间，普华永道发布了《2023年数字化汽车报告》对3,000名来自德国、美国和中国的消费者进行了调研，围绕汽车行业四大发展趋势CASE（Connected智能互联、Automated无人驾驶、Smart Mobility智能出行、Electric电动化），分享了其最新消费者洞察及行业趋势预判。
报告显示，在汽车互联服务方面，消费者认为安全和导航仍然是最重要的功能，汽车按需功能也越来越受欢迎。智能手机投射到汽车的受重视度最高，而用于服务访问的汽车主机厂应用程序则不太受欢迎。报告认为，相比于德国和美国消费者，中国消费者对智能互联重视及接受程度更高，可以更全面的感知智能互联功能带来便捷，因此，若主机厂可以提供功能完善、服务流畅的全套互联功能，中国消费者也愿意支付更高的费用。据悉，德美受访者表示针对互联服务的可接受价格约为20欧元/月的费用，在中国则是其两倍（40欧元/月）。
无人驾驶方面，德国和美国的消费者对自动驾驶的接受程度仍然很低，但中国消费者则持更开放的态度。报告显示，中国消费者尤其希望在拥堵自动驾驶辅助、停车导航以及延长续航里程方面实现突破。虽然中国消费者对于L4、L5级别自动驾驶的接受程度远高于德国和美国，仍有一半以上的受访者不愿意为无人驾驶出租车支付溢价。
智能出行方面，购买新车是各国消费者的首要选择；虽然订阅模式近几年在中国市场规模较小，但本次调研发现，愿意尝试订阅模式的中国消费者比例大幅提升，也对线上购车持更开放的态度。私家车出行仍是各地区消费者的首选，但与此同时，公共交通及共享出行模式的比重也有所增加。设施便利及停车场出入便捷是中国消费者选择可持续出行模式的最主要考虑因素。此外，中国消费者也愿意为了减少碳排放选择公共交通出行。
电动化方面，德国和美国的消费者坚持使用传统汽油车，而中国消费者则更喜欢纯电动汽车。报告显示，在美国和德国，汽油是最受欢迎的发动机类型，其次是插电式混合动力汽车。对于纯电动汽车，德国人仍持犹豫态度，仅35%的人表示考虑购买；美国的接受程度则为50%。而中国消费者表现出相反的偏好，纯电动汽车是最受欢迎的，接受度超过90%，领先于混合动力和燃油车。
普华永道中国汽车行业主管合伙人金军表示，消费者的出行偏好不断变化。在智能互联和无人驾驶方面，中国消费者对智能互联功能依然抱有极高的热情和开放态度，而自动驾驶仍面临技术飞跃及商业化应用的挑战。从动力系统的偏好来看，电动化势不可挡，相较于德国和美国的消费者，中国消费者更喜欢纯电动汽车。
普华永道全球汽车行业首席合伙人哈罗德·伟默则认为，汽车行业参与者在互联、电动、自动和智慧出行方面面临着战略挑战。为应对不断变化的消费者偏好，汽车行业参与者需要完善其用户界面，为不同的客户需求创造差异化的体验。对汽车销售模式进行重新思考，并加快提升商业模式。未来，建立超越核心业务的生态系统将是主机厂成功的关键。
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