日前，盒马在不少城市新开生鲜奥莱门店，主营临期食品。包括武汉在内的大中等规模城市，会布局3-5家门店，同时也关闭不少尾部门店。极目新闻记者注意到，自2016年开设首店以来，在新零售赛道上一路狂奔的盒马鲜生，早已放慢了扩张的脚步。2019年时，刚进入市场三年的盒马就关闭了第一家门店——昆山新城吾悦广场店，2020年时关闭了在福州的所有门店，撤出福州市场。
业内人士称，盒马正进入调整期，主打中高端市场的盒马正关闭一批不适应市场需求的常规门店，转而探索下沉市场，开设盒马生鲜奥莱、盒马邻里等门店，但在这样的调整下能否实现盈利，仍是未知数。
布局盒马奥莱店
主售临期食品
在新零售赛道上一路狂奔的盒马鲜生，如今却面临着不停关店的境地。盒马的业务调整将调向何处?定位高端的盒马放下“高傲”的姿态，开始布局下沉市场，开设盒马生鲜奥莱店。
2021年10月，盒马第一家生鲜奥莱店在上海浦东新区浦东商场开业。此后杭州、北京、成都、武汉、南京、西安、青岛的盒马生鲜奥莱门店相继开业。打出的广告语是“生鲜中的奥特莱斯”，定位低价、省钱。盒马CEO侯毅曾向媒体解释，开生鲜奥莱店的目的是为了帮助盒马减少门店和加工中心的损耗。
3月7日中午，极目新闻记者来到位于武汉硚口区古田四路的盒马生鲜奥莱店看到，和盒马鲜生的风格完全不同，奥莱店仅400多平米，更像社区超市，没有明确的商品分区，摆放随意。店内售卖的大部分为临期“日日鲜”商品，包括水果、蔬菜、牛奶、蛋糕、生鲜等，也有米面油、日用品、零食在售。
记者看到，海量标有“日日鲜”的商品在硚口盒马生鲜奥莱店销售。盒马鲜生售价2.5元一盒的绿豆芽，在硚口盒马生鲜奥莱店仅售0.3元;原售价11.9元一袋的洪山菜薹，奥莱店仅售0.9元;一斤基围虾比盒马鲜生便宜了20元;水果、蛋糕、乳品等也均有不同程度的折扣，就连红颜草莓也5折出售。
便宜自然吸引了消费者前来购买，但消费者们几乎达成了共识：便宜也要仔细挑。家住附近的陈奶奶说，据她观察，并不是所有的东西都划算，有的价格高、有的不新鲜。
全国多家门店
经营策略调整
2月28日晚10时，盒马鲜生南京新街口店结束了最后一天的营业，正式关停。
公开资料显示，该店位于东方福来德，于2020年1月12日正式开业，是盒马在新街口商圈的首店，也是盒马鲜生全国首家创新旗舰店。可令人没想到的是，在南京最繁华、人流量最大的新街口商圈，这家店却只支撑了两年。
一起关停的还有盒马鲜生南京集庆门店。至于关停的原因，官方公告均回应“为了更好地服务消费者，盒马鲜生南京区域决定做经营策略调整”。
事实上，今年以来，盒马的“经营策略调整”并不仅限于南京区域。
据媒体报道，青岛盒马鲜生泰山路店3月1日起停止营业。盒马鲜生回应称，青岛仍是盒马鲜生全国布局的重点城市之一，年内将在青岛开业盒马生鲜奥莱店，继续在青扩大经营规模和服务范围。
上海盒马mini马陆秀泰店同样于3月1日起因公司业务调整而停业。这家店是上海嘉定首家盒马门店，从开业到停业仅一年多的时间。有市民发现，盒马mini撤出嘉定的同时，盒马邻里自提店模式悄然在嘉定铺展开，目前已开设了多家自提店。
能否全面盈利
还是未知数
据报道，在今年盒马的内部信中，CEO侯毅明确“多业态线上线下协同发展之路”，目标是从现在的单店盈利，提升为全面盈利。
“能否实现全面盈利还是未知数。”业内人士表示，最近几年，盒马已先后探索了盒马X会员、盒马Mini店、盒马小站、盒马里、盒马菜市、盒马邻里、盒马生鲜奥莱等新业态，究竟哪种才是能够实现盈利的新业态，盒马自己似乎也还在摸索中。
上述人士表示，以盒马生鲜奥莱店为例，它能成为盒马铺设的一种新业态，说明盒马鲜生在“日日鲜”商品上的损耗很大，开折扣店降低损耗似乎是无奈之举。“但也要考虑到奥莱店的运营成本，奥莱店如果只是一味地处理上游店铺的损耗产品，结果只会得不偿失。”(极目新闻记者 康旭阳)
